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83情报站:两盘预售证公示中 之江精装房25000元㎡起

时间:2017-09-20 07:40  来源:未知  作者:admin

  奥克斯缔逸城预计本周末开盘加推17-21层酒店式公寓平层房源。主力户型建筑面积约为45-52方,均价16000元/平方米左右。

  最新动态:融创宜和园预计8月底城西银泰外展点。项目主打约139-195方高层和200-280方合院,具体开盘时间及价格待定。

  最新动态:嘉里云荷廷项目6、11号楼预售证正在公示中,共168套房源,预售证号:杭售许字(2017)第005013号。主力户型为89-176方,申报毛坯单价约21000-31000元/平方米,装修标准4000元/平方米。

  最新动态:宋都东郡之星8、9号楼商业预售证公示中,户型约50、61、223方,共24套房源,暂无公布价格。

  指挥部表示目前施工、监理已全部招标完成,各标段项目部驻地建设、预制场、拌合楼建设均火热进行中,8月动工势在必行。

  绕城西复线公里/小时;绕城公与绕城西复线公里/小时的公。这意味着,绕城西复线建成后,沿西线从最北的德清出发到最南的诸暨,只要1个多小时。

  问题一:高速公建设将对穿越而过的镇、村百姓带来一定影响,沿线村民几十年形成的出行和生活习惯将被打乱。

  解决办法:指挥部始终将沿线通道、涵洞、改、改渠设计作为重点工作来抓,对西复线穿越的地块进行全方位调查;与区规划局积极沟通对接,对余杭区范围内的规划道、规划建设区块进行全方位对接;与当地镇接、村民积极沟通对接,做到原有村道被穿越必做通道预留,群众有生产生活需求的设计方案必征得其同意。

  问题二:绕城西复线公里,占全线%。特别是中泰街道所处的白云村和紫荆村高架桥高度达40米,如果按余杭区惯有政策进屋征收工作,高架桥周边的老百姓将生活于“桥下”。解决办法:指挥部立足实际,在充分借鉴其他项目成功经验的基础上,与杭州指挥部积极谈判、协商,最终明确高架桥段按高架桥高度投影1:1范围进屋征收,开创了余杭区高架桥段征迁政策的先河。

  解决办法:指挥部就此立即省市主管部门,组织地勘单位对现场进行验证,确定存在旧滑坡痕迹,安排了评估单位对该段进行评估并制定专项方案,确保了后续西复线建设运营及周边住户的安全。

  区将按照“统一规划、分步实施、全面更新”的要求,全面推进紫金港科技城开发建设,目标是成为杭州城西科创大走廊的龙头。紫金港科技城规划范围约3平方公里,涵盖

  科技经济园区和紫金众创小镇,北边是杭州云谷、南面是西溪谷互联网金融小镇等产业平台。目前,西湖区委区已经邀请国内一流设计院所主持紫金港科技城城市规划设计,力争在今年9月基本完成核心区块(3平方公里)总体城市设计规划和启动区块(0.87平方公里)城市设计实施方案,年底完成控规调整。西湖区力争到2020年,将紫金港科技城建设成为杭州创新要素集聚区、产城融合样板区和西湖区经济发展的主引擎,使其与未来科技城以及青山湖科技城“串珠成链”,成为杭州城西科创大走廊的重要组成部分。

  调查显示,当前热点城市房贷不仅放款时间普遍延长,房贷利率尤其是首套房贷利率也明显上浮,不少城市不仅仅是取消房贷利率优惠,而且在基准利率4.9%的基础上还有所上浮。

  历史数据显示,房贷利率的变化与房价存在着密切关系。近十年的数据可见,不论是房价,还是住宅成交面积,都和个人住房贷款利率呈负相关;随着调控步入深水区和多重作用的叠加,预计未来房价将进一步松动。

  多位业内人士认为,房地产信贷持续趋紧,当前全国个人购房杠杆已经步入下行通道,预计下半年个人房贷余额同比增速将进一步放缓。

  师范大学金融研究中心主任钟伟判断,当M2增幅低于10%时,2-3个季度后,也就是春节前后新房房价将会有一轮显著的下跌。

  经过去年9·30开始的两轮密集调控后,一线及热点二线城市房地产市场进入量跌价稳阶段,房价过快上涨势头得到遏制。业内人士表示,要利用好窗口期,从住房制度建设、土地供给、金融财税等方面入手出台楼市调控长效机制。

  专家及业内人士表示,房地产税作为地方财政收入的稳定来源是国际通行做法,应加快房地产税制,扩大房产税试点,进而构建有利于房地产市场长效机制建设的税收支撑体系。

  据悉,近年来国家通过调整、个人所得税等手段投机、投资需求,但在实际交易中,买家税费全部至购房者身上,硬性的交易成本导致房价持续上升。特别是在一二线重点城市老城区优质地段的房屋,基本上都是买家负担全部税费。

  广东省地产商会秘书长黄朝晖,在重庆、上海房产税试点基础上,对一线和部分二线热点城市先行试点征收房产税。

  不少专家认为,购买住房而不居住不仅是投机炒作,也是巨大的资源浪费。可以借鉴国际经验通过征收住房空置税来打击炒房行为,从而将空置的存量住房逼入市场,有效增加住房供给。

  上周,《关于进一步规范商品房及其地下车位(库)销售行为的通知》下发后,购房者更关心的是:为了买到房而花高价购买车位的人,是否能够要回房价部分的“车位款”?从目前的情况来看,难度不小。

  杭州市消费者权益协会相关工作人员表示,根据《消费者权益保》,只要有证明开发商是搭售车位的,购房者可以去消费者协会投诉。若确凿,消费者权益协会会找相关开发商进行约谈、,进而让市场监管部门进行查处。

  “但从法律角度来看,购房者要举证开发商搭售车位比较困难。”浙江六和律师事务所胡增冬律师说,购房者签订的购房合同、车位协议是两份合同,要从合同上证明开发商是搭售车位很难。

  购房者若是想要回开发商多收取的车位款,首先得证明双方约定将房款至车位款,再者车位价格与同地段其他楼盘相比,确实畸高,才有可能要求开发商归还多收取的部分车位款。

  “以前开发商明着搭售车位卖的时候还能有相关证明开发商违规,但现在开发商不直接说搭售车位,就说不一定能买到房子,这个弹性空间太大了,购房者要取证也变得更难。”业内人士指出。

  “即便市场监管部门对违规房企进行查处,处罚的金额对开发商而言不过九牛一毛,有的甚至还不到一个车位的价格。这么算来,开发商的违规成本太低了。”业内人士直言。

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